Mal ganz etwas anderes: Ich beginne mit dem Ende >>>
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Die zu absolvierenden FLUSSKILOMETER = 1.154 km

Passau – Dürnstein ( A ) … 217 km

Dürnstein – Esztergom ( H ) … 289 km

Esztergom – Budapest ( H ) … 73 km

Budapest – Esztergom – Bratislava ( SK ) … 222 km

Bratislava – Wien ( A ) … 60 km

Wien – Melk ( A ) … 186 km

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Die zu durchfahrenden SCHLEUSEN = 11 x2 mit 44,9 km

Deutschland /
Österreich … Jochenstein … 2,2 km .. 10,2 m hoch

Österreich … Aschach … 2,2 km … 15,3 m hoch
Ottensheim … 2,1 km … 9,0 m hoch
Abwinden … 2,1 km … 9,3 m hoch
Wallsee … 2,1 km … 10,8 m hoch
Ybbs-Persenbeug … 2,1 km … 10,9 m hoch
Melk … 2,0 km … 9,6 m hoch
Altenwörth … 1,2 km … 15,0 m hoch
Greifenstein … 1,9 km … 12,6 m hoch
Freudenau … 1,9 km … 8,5 m hoch

Slowakei …  Gabcikovo … 1,8 km … 22,0 m hoch
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Die EINSCHIFFUNG erfolgte in Passau-Lindau.
Auf dem ORION – DECK zur VIP-Kabine 310 …

Nach dem Auspacken und Einrichten geht es auf das
SONNENDECK, um den ersten Ausblick zu genießen:

Neben uns gerade die AMADEUS SILVER 2

Die DONAU … So  b l a u  ?

Nach dem ersten ABENDESSEN im Restaurant “LORELEY“
genießen wir an DECK die abendliche DONAULANDSCHAFT

Vorm ersten SCHLAFENGEHEN erleben wir
noch eine nächtliche SCHLEUSENEINFAHRT …

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Am nächsten Morgen legen wir in der WACHAU
in DÜRNSTEIN ( A ) leider von Regen begleitet an …

Von dort geht es nach dem Frühstück mit dem Bus zum
Stift GÖTTWEIG …

Ein Blick in die APOTHEKE des barocken STIFTS …

Nach dem Blick über die verregnete Wachau …

geht es dann weiter in die Marillenhauptstadt KREMS:

Bezaubernde Innenhöfe verleihen der Stadt
ein ganz besonderes Flair …

Dann geht es zurück nach DÜRNSTEIN, – den
wohl bekanntesten Weinort der Wachau -, um dort bei einem RUNDGANG u. a. den CHORHERRENSTIFT ( nur von außen )
besichtigen zu können …

Das RATHAUS

Eine Besonderheit (?)

Noch einmal einen Blick über die Wachau …

… und dann geht es wieder an Bord der “ AMELIA “ …

mit zielklarem Kurs an WIEN ( A ) vorbei …

So viele Kniebeuge habe in letzter Zeit nicht gemacht
wie auf dem Sonnendeck, – es muss aber sein -,
um ganz einfach den Kopf vor Schaden durch die niedrigen Brücken zu schützen …

Was wäre denn WIEN   o h n e  WINDRÄDER …

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Jetzt geht es zum WILLKOMMENSDINER

Der Kapitän
und Carola Hoppe, die Phönix-Reiseleiterin, schauen
persönlich nach dem Wohlbefinden ihrer Reisegäste …

Vor dem Diner habe ich noch eine SCHLEUSENEINFAHRT
im Bild festgehalten …

… und so sieht man die Durchfahrt vom Tisch im Restaurant:

“ Man muss etwas NEUES machen, um
etwas NEUES zu sehen  “ … [ G. Chr. v. L. ]

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@@@ IDEE @@ AUSFÜHRUNG @@ FOTOS  @@© PachT @@
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